Unvoreingenommene Grundlagenforschung!
Dank unserer Zusammenarbeit mit VPLP design haben die Linien der Excess 14 von unserem Know-how über Hochseeregatten profitiert. Durch ihre Expertise und mit Hilfe modernster Software ist dieses Modell mit einem nach vorne versetzten Rigg, einem Squarehead-Großsegel und einer großen, überlappenden Genua (serienmäßig) ausgestattet, um das Verhältnis zwischen Segelfläche und Verdrängung zu optimieren.
Da das aber noch nicht reichte, wurde die Höhe der Gondel über dem Wasser vergrößert, um eine bessere Durchfahrt durch das Wasser zu ermöglichen, und die Rümpfe wurden asymmetrisch gestaltet, um den Interferenzwiderstand zu verringern.
In Fortsetzung dieses innovativen Ansatzes gibt es auch:
- Einen tiefer liegenden Schwerpunkt
- Eine optimierte Struktur (Schaumstoff-Sandwich, Carbon-Verstärkungen usw.)
- Eine neue Verteilung des Längsvolumens Bei Excess machen wir keine halben Sachen!