Die Marke EXCESS ist die Frucht einer globalen Vision. Vor kurzem haben wir über die Segeltragzahl unserer Katamarane berichtet, und jetzt ist es an der Zeit, den Doppelsteuerstand am Heck zu beleuchten. Diese beiden Steuerstände sind ein bestimmendes Element, das für die Designphilosophie sehr aufschlussreich ist.
Warum zwei Steuerstände am Heck?
Dort ist die ideale Position, um die Segel und das Meer im Auge zu behalten, ganz gleich ob an Lee oder Luv. Noch wichtiger ist aber: Man hat dort am Ruder das beste Gefühl für das Boot. Da sich Katamarane im Hafen leicht manövrieren lassen, ist diese Position auch die beste, um an einem Steg oder einer Hafenmauer anzulegen. Außerdem, da wir uns für vertikale, ungetönte Fenster entscheiden haben, ist die Sicht durch das Dach hervorragend, wodurch das Wache gehen unterwegs sicher durchzuführen ist. Im Gegensatz zu höher angesetzten Steuerständen ermöglicht diese Positionierung einen maximal niedrigen Großbaum. Hierdurch wird das Großsegel am Bimini entlanggeführt und durch die angewandte Plattentheorie effizienter, denn die Fläche des Biminis so nah am Fuß des Segels erhöht den Luftstrom in diesem strategischen Bereich. Durch den niedrigen Großbaum ist das Großsegel zudem für das Hissen/Bergen oder Verstauen in der Lazybag leichter zugänglich.
Inwiefern unterscheidet sich das Gefühl am Ruder?
Zunächst einmal befinden wir uns näher am Wasser und sind entlang eines Schwimmkörpers ausgerichtet (auf der Luv- oder Leeseite, je nach Vorlieben und Geschwindigkeit), wodurch wir die Wellen in optimalem Winkel anfahren können. Dann haben wir eine versetzte Sicht auf die Besegelung, wodurch ein besserer Trimm der Segel möglich ist. Und schließlich ist die Entfernung zwischen Steuerrädern und Rudern auf ein Minimum reduziert, wodurch die Steuerkabel kürzer sind und die Ansprache viel direkter ist. Genau genommen sind die EXCESS-Katamarane mit Dyneema-Seilen ausgestattet, die leichter und direkter sind als Drahtseile aus Edelstahl.
Und zu guter Letzt rückt diese technische Entscheidung den Skipper wieder ins Zentrum des Boots. Jetzt muss er nicht mehr zwischen Steuerstand oder Cockpit wählen. Das verändert alles. Das Leben an Bord wird einfacher und angenehmer. Das an Bord einer EXCESS gemeinsam Erlebte ist allumfassend und intensiver.
Der Doppelsteuerstand betont die Sportlichkeit der EXCESS-Katamarane. Er ist ein Zeichen von Gefühl und Effizienz, und ein Element, das bei der Ästhetik des Boots eine wesentliche Rolle spielt.
Thrill your senses!
