EXCESS 13 DESIGNED FOR SAILING, CRAFTED FOR LIVING

Ce nouveau modèle conserve l’ADN de la gamme, créé avec le cabinet VPLP et Patrick Le Quément pour la première génération de catamarans Excess.

C’est avec l’expertise architecturale du cabinet MLYDG que l’Excess Design Team poursuit et renforce le développement de la seconde génération, innovante et dynamique, des catamarans Excess :

« Le projet était à la fois simple et ambitieux : créer un catamaran évolutif et équilibré, fiable, offrant de bonnes sensations, le tout associé au confort et au volume intérieur qui font le succès des Excess.

Les formes des flotteurs, le poids, la structure composite, la trame d’aménagement, l’ergonomie, l’efficacité du plan de voilure… Tout sur ce nouvel Excess est conçu autour du plaisir de naviguer facilement et de vivre à bord confortablement. »

Eric Levet, cabinet Lombard, architecte du nouvel Excess 13

La philosophie Less is more, (en français : faire mieux avec moins) a inspiré la conception de l’Excess 13. Il s’agit d’offrir plus de fonctionnalités et d’agrément à bord en limitant les impacts négatifs et la quantité de matière employée. Cette approche rejoint les aspirations des marins à plus de sobriété et de simplicité. Elle aboutit à des bateaux plus légers, mais robustes, qui garantissent de belles sensations en navigation.

« Le Less is more se traduit par une recherche permanente d’optimisation. Sur l’Excess 13, nous avons, par exemple, installé sur le roof un système de récupération d’eau de pluie qui est ensuite stockée dans un réservoir. Un système de ventilation efficace permet de limiter la puissance du bloc de climatisation installé. Dans les cabines, les portes ont une double fonction, à la fois porte d’entrée et porte de placard. Quand l’une est ouverte, l’autre est fermée. Cela peut paraître anecdotique. Mais, moins de matière et plus de place pour le passage, ce sont des petits détails qui, mis bout à bout, font la différence. »

Hervé Piveteau, chef de produit de l’Excess 13