Excess svelerà il primo Excess 15 ibrido con il rivoluzionario propulsore ibrido Deep Blue Hybrid del produttore di motori Torqeedo durante lo Yachting Festival di Cannes. Gestito dallo staff del «l'Excess Lab», questo progetto innovativo riafferma la strategia di sviluppo sostenibile di Excess per il mercato dei catamarani.
Navigazione piacevole al 100%
Meno sostanze inquinanti, più silenziosi: grazie alla tecnologia Deep Blue Hybrid, gli armatori degli Excess 15 potranno scoprire le sensazioni della navigazione usufruendo delle attrezzature di alta gamma dei loro catamarani. La configurazione Bluewater si basa su due sistemi di propulsione elettrica Deep Blue da 50 kW associati alla tecnologia ZF, due batterie agli ioni di litio Deep Blue BMW i3 di grande capacità, oltre ad un sistema intelligente di gestione dell'energia che permette di sfruttare l'energia elettrica e di ricaricare le batterie della barca in navigazione.
Durante le prove in mare del catamarano, il sistema di idro-generazione ha prodotto una quantità di elettricità sufficiente per alimentare le attrezzature imbarcate navigando ad una velocità di crociera di 7-8 nodi. Pannelli fotovoltaici, previsti per la fase 2 del progetto Excess 15 a propulsione Deep Blue Hybrid, amplieranno le prestazioni del sistema aumentando la potenza ibrida ed il comfort a bordo.
Hervé Piveteau, responsabile prodotto Excess, è stato uno dei primi a provare l'Excess 15 a propulsione Deep Blue Hybrid in mare.
«Ciò che mi ha colpito è stato, innanzitutto, la notevole riduzione di rumore e la sorprendente facilità di manovra dei sistemi di propulsione elettrica. Grazie ai sistemi Torqeedo, le manovre sono più semplici anche quando bisogna timonare con precisione; in secondo luogo, la grande quantità di potenza disponibile grazie alle batterie agli ioni di litio di grande capacità. Grazie al sistema di gestione dell'energia, l'armatore conosce sempre la quantità di energia consumata e prodotta. Senza che ve ne rendiate conto e abbiate l'impressione di fare grandi sforzi, l'Excess 15 rivede il vostro comportamento di navigazione riducendo il consumo in modo significativo.
Infine, molto interessante e non meno importante: l'Excess 15 è un catamarano a propulsione elettrica, una tecnologia «ibrida» che capitalizza l'energia eolica e l'energia pulita prodotta dai motori elettrici. La precisione con la quale potete controllare i motori è semplicemente incredibile. Perfino ad un regime molto basso, la propulsione risulta ottimale e navigate a lungo, usando essenzialmente l'energia eolica, senza sacrificare né le vostre sensazioni di navigazione né il piacere di una navigazione silenziosa», esulta Hervé Piveteau.
Un progetto con il vento in poppa e un impegno vero e proprio
«La gestione dell'energia di bordo e le questioni legate alla propulsione alternativa sono le due principali attività di Excess Lab», aggiunge Hervé Piveteau. L’Excess Lab è uno spazio online che mette in relazione gli esperti Excess con gli armatori esistenti e potenziali. Questo forum pubblico, è destinato alle domande, agli scambi diretti e alla collaborazione, aiuta gli esperti Excess a sviluppare il potenziale innovativo dell'industria nautica. «Il lavoro della comunità Excess Lab si articola attorno alle tecnologie e ai sistemi imbarcati per concepire il diporto di domani. Pienamente consapevoli del potenziale della propulsione ibrida, eravamo impazienti di intraprendere questa strada», afferma Hervé Piveteau.
Questo progetto rientra nella strategia globale del Gruppo Bénéteau, che ha intrapreso diversi progetti di integrazione di motori ibridi su una ampia varietà di marchi e di barche, nell'ottica di ridurre la loro impronta di carbonio.
«Quando il Gruppo Bénéteau ha pensato alla nostra collaborazione con Torqeedo, ho richiesto che Excess fosse in prima linea», dichiara Thibaut de Montvalon, Direttore del marchio Excess. «L'efficienza è il nervo vitale della vela, un campo in cui la flessibilità e il contatto con la natura sono primordiali. Il 90% dei catamarani moderni sono stati costruiti dando priorità al lusso e trascurando le sensazioni, perfino le emozioni, della vela. In Excess, costruiamo catamarani destinati agli amanti della vela: catamarani che connettono lo skipper al vento e alle onde, ma che continuano ad offrire attrezzature adeguate alla famiglia e ai suoi cari che desiderano conciliare l'avventura con il piacere.»
«L’Excess 15 è la prima tappa naturale nel mondo dell'integrazione dei motori elettrici ibridi a bordo dei catamarani. La costruzione di uno yacht, semplice da gestire, da manovrare e conciliante con la natura è iscritta nel DNA del nostro marchio», sottolinea Thibaut de Montvalon.
«Sono i progetti elettrici, come quelli che abbiamo usato con il Gruppo Bénéteau, che forgiano l'industria nautica di domani», dichiara Phillip Goethe, Direttore vendite di Torqeedo. «In Torqeedo, le collaborazioni sono la chiave per costruire un'esperienza di navigazione più efficiente, più ecologica e più piacevole. L'Excess 15 ci apre un ventaglio di possibilità.
