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Excess Owners Stories - Jeff B

Scopri la storia ispiratrice di un chirurgo cardiovascolare che ha scambiato il suo camice da laboratorio con il timone di un Excess 11!

In questa intervista esclusiva, condivide il suo incredibile viaggio da quando ha iniziato a navigare due decenni fa:

"Ho trovato la vela rilassante e stimolante, e una buona distrazione dallo stress e dalle tensioni della mia professione.»

Quando si è ritirato 2 anni fa, Jeff ha optato per l'Excess 11.

Scopri perché ha fatto questa scelta e come ha personalizzato la sua barca per renderla la sua perfetta alleata nelle sue avventure in solitaria.

Troverai anche preziosi consigli sulla navigazione in solitaria, così come la sua esperienza preferita a bordo del suo Excess 11.

Questa intervista è ricca di aneddoti e saggezza, e sicuramente vi farà venire voglia di salpare a bordo di un Excess!

L'INTERVISTA COMPLETA A JEFF

Domanda 1 : Ci parli di te?

Sono un uomo di 71 anni e un chirurgo cardiovascolare da poco in pensione.  Ho iniziato a navigare una ventina di anni fa per allontanarmi da tutto e decomprimere.  Ho trovato la vela rilassante e stimolante, e una buona distrazione dallo stress e dalle tensioni della mia professione.  Mi sono iscritto a un club di vela a Berkeley, nella baia di San Francisco, in California, dove ho iniziato a prendere lezioni di vela approvate dall'USSA.  Nel corso degli anni, ho seguito i corsi di navigazione costiera e ho iniziato a noleggiare barche senza equipaggio in luoghi come le Isole Vergini britanniche, Tahiti, Belize e Grecia.  Mentre mi stavo avvicinando alla pensione, ho deciso di acquistare la mia barca e, dopo molte riflessioni e ricerche, ho optato per un Excess 11.  Possiedo questa barca da circa 2 anni e ho navigato lungo le coste della California e della Baja California. È un ottimo hobby per la pensione, un modo per rimanere stimolati e attivi, nonché un modo meraviglioso per rimanere socialmente impegnati.

 

Domanda 2 : Cosa ti ha attratto del catamarano Excess?

Ho sempre amato i catamarani per il loro volume spazioso e le caratteristiche di navigazione.  Anche se hanno alcuni inconvenienti, sono molto comodi da navigare e noto che molti dei miei amici non velisti mi accompagnano quando sarebbero riluttanti a farlo su un monoscafo.  Dopo aver fatto molte ricerche, ho optato per l'Excess 11 per una serie di fattori chiave.  Sapevo di non volermi impegnare in una ristrutturazione e volevo un catamarano da crociera relativamente piccolo.  Ho scoperto che l'Excess 11, anche comprato nuovo, rimaneva nel mio budget.  Il layout interno è molto spazioso e confortevole.  L'armo è progettato in modo tale da poter navigare molto facilmente e con sicurezza in solitaria.  Inoltre, per un catamarano da crociera, le sue prestazioni di navigazione sono molto buone. Con 12-15 nodi di vento, posso facilmente raggiungere i 6-7 nodi in quasi tutte le andature.  Di bolina, posso andare ad almeno 45° dal vento senza perdere velocità

 

Domanda 3 : Dove ti piace navigare?

Le isole caraibiche sono probabilmente il posto migliore per navigare.  Amo il clima, il vento prevedibile e la cultura dei Caraibi.  La mia barca è attualmente a San Diego e sto approfittando dell'estate per navigare lungo la costa della California meridionale, da Santa Barbara a Catalina.  Quest'inverno, ho intenzione di portare la mia barca nel Mare di Cortez ed esplorare questa zona ben nota e molto amata dai velisti.

 

Domanda 4 : Hai dei posti preferiti?

Se dovessi scegliere un'area di navigazione, probabilmente sarebbe il Pacifico meridionale.  Ho navigato verso le Fiji e Tahiti e vorrei esplorare nuove isole.  Purtroppo, per ora, è un po' troppo lontano da casa mia perché io possa arrivarci facilmente.

 

Domanda 5 : Puoi darci qualche consiglio su come navigare in solitaria?

Negli ultimi due anni, da quando possiedo il mio Excess 11, ho navigato molto in solitaria.  Ho trascorso il primo anno imparando a navigare da solo sulla mia barca nella baia di San Francisco con venti fino a 25 nodi. Ho navigato diverse volte lungo la costa californiana, da San Francisco a San Diego, con un solo membro dell'equipaggio a bordo.  Nel novembre 2022 ho navigato in solitaria da San Diego a Cabo San Lucas e ritorno.  Penso che il mio primo consiglio sia quello di assicurarsi di sentirsi abbastanza a proprio agio per navigare nella zona prescelta e per affrontare le condizioni del mare e del vento.  In secondo luogo, penso che sia importante avere un "piano di riserva" nel caso in cui le condizioni diventino troppo estreme.  E' molto importante "conoscere la propria barca" per poterla gestire in modo efficiente, anche in condizioni più o meno difficili.  Infine, prima di effettuare qualsiasi acquisto, è consigliabile pensare attentamente alla configurazione del piano velico e chiedersi se questa configurazione permetterà di navigare in solitaria in modo ottimale, tenendo conto dei propri limiti (età, dimensioni e forza, mobilità oltre che livello di abilità).

 

Domanda 6 : Qual è stata la tua esperienza preferita?

Ho amato così tante cose del possedere una barca che è difficile per me sceglierne solo una.  Mi ha dato l'opportunità di imparare tante cose nuove.  Ora che sono in pensione, ho il lusso di avere molto tempo, quindi anche la manutenzione generale e le riparazioni sono di solito attività piacevoli.  Sono entusiasta di portare persone in mare e condividere con loro l'esperienza della vela. Sono felice di trasmettere alcune delle mie conoscenze quando le persone mostrano interesse.  Mi piace passare la notte sulla barca quando è ormeggiata in questa atmosfera calma e rilassante.  Penso che il mio più grande piacere sia stato navigare lungo la costa del Pacifico in Baja California.  Dato che era ottobre, il tempo era ancora relativamente caldo e soleggiato.  Ho goduto di un leggero vento da nord e di una tranquilla zona di navigazione che si estende su un centinaio di miglia.  Questa zona è ricca di vita marina, tra cui foche, delfini e talvolta anche megattere. È stata un'esperienza magica e molto tranquilla.

 

Puoi trovare le esperienze dei nostri proprietari sul nostro sito web nella sezione Excess Tribe. E se, come loro, vuoi condividere le tue sensazioni e i tuoi ricordi a bordo dell'Excess, inviaci una mail qui: excess.catamarans@gmail.com