L'INTERVIEW COMPLÈTE DE JEFF
Question 1 : Parlez-nous de vous ?
Jeff, 71 ans, ancien chirurgien cardiovasculaire récemment parti à la retraite. J'ai commencé à naviguer il y a une vingtaine d'années afin de m'évader et de décompresser. J'ai trouvé que la navigation à la voile était à la fois relaxante et stimulante, et constituait une bonne distraction pour échapper au stress et aux tensions liées à ma profession. J'ai rejoint un club de voile à Berkeley, dans la baie de San Francisco en Californie, où j'ai commencé à prendre des cours de voile homologués par l'USSA. Au fil des années, j'ai suivi les cours de navigation côtière et j'ai commencé à louer des bateaux sans équipage dans des endroits tels que les îles Vierges britanniques, Tahiti, Belize et la Grèce. À l'approche de la retraite, j'ai décidé d'acquérir mon propre bateau et, après mûre réflexion et de nombreuses recherches, j'ai opté pour un Excess 11. Je suis propriétaire de ce bateau depuis environ 2 ans et j'ai navigué le long des Côtes Californienne et de la Basse-Californie. C'est un excellent passe-temps pour la retraite, un moyen de rester stimulé et actif ainsi qu'une merveilleuse façon de rester socialement engagé.
Question 2 : Qu'est-ce qui vous a attiré dans le catamaran Excess ?
J'ai toujours aimé les catamarans en raison de leur volume spacieux et de leurs caractéristiques en termes de navigation. Bien qu'ils présentent quelques inconvénients, ils sont très confortables à la voile et je constate que beaucoup de mes amis non navigateurs m'accompagnent alors qu'ils hésiteraient à le faire sur un monocoque. Après avoir effectué de nombreuses recherches, j'ai opté pour l'Excess 11 pour un ensemble de facteurs clés. Je savais que je ne voulais pas m'engager dans une rénovation et que je voulais un catamaran de croisière relativement petit. J'ai constaté que l'Excess 11, même acheté neuf, restait dans mon budget. L'aménagement intérieur est très spacieux et confortable. Le gréement est conçu de telle manière que je peux très facilement et en toute confiance naviguer en solitaire. De plus, pour un catamaran de croisière, ses performances en navigation sont très bonnes. Par 12-15 nœuds de vent, je peux facilement atteindre 6-7 nœud à la plupart des allures. Au près, je peux remonter au moins à 45° du vent sans perdre de vitesse.
Question 3 : Où est-ce que vous aimez naviguer ?
Les iles Caraïbes sont probablement l'endroit le plus propice à la navigation. J'aime le climat, le vent qui souffle de manière prévisible et la culture antillaise. Mon bateau se trouve à San Diego actuellement et je profite de l'été pour naviguer le long de la côte sud de la Californie, de Santa Barbara à Catalina. Cet hiver, j'ai pour projet d'emmener mon bateau dans la mer de Cortez et d'explorer cette région bien connue et très appréciée des navigateurs.
Question 4 : Avez-vous des endroits préférés ?
Si je devais choisir une zone de navigation, ce serait probablement le Pacifique Sud. J'ai navigué aux Fidji et à Tahiti et j'aimerais en explorer de nouvelles îles. Malheureusement, pour l'instant, c'est un peu trop distant de mon domicile pour que je puisse y aller facilement.
Question 5 : Pouvez-vous nous donner quelques conseils sur la navigation en solitaire ?
Au cours des deux dernières années, depuis que je suis propriétaire de mon Excess 11, j'ai beaucoup navigué en solitaire. J'ai passé la première année à apprendre à naviguer en solitaire sur mon bateau dans la baie de San Francisco par des vents allant jusqu'à 25 nœuds établis. J'ai navigué plusieurs fois le long de la côte californienne, de San Francisco à San Diego, avec un seul équipier à bord. En novembre 2022, j'ai navigué en solitaire de San Diego à Cabo San Lucas, et retour. Je pense que mon premier conseil serait de vous assurer que vous vous sentez suffisamment à l'aise pour naviguer dans la région que vous avez choisie et pour faire face aux conditions de mer et de vent qui y règnent. Ensuite, je pense qu'il est important d'avoir un « plan de secours » au cas où les conditions deviendraient trop extrêmes. Il est très important de « connaître son bateau » afin de pouvoir le gérer avec efficacité, même dans des conditions plus ou moins difficiles. Enfin, avant tout achat, il convient de bien réfléchir à la configuration du gréement et de se demander si cette configuration vous permettra de naviguer en solitaire de manière optimale, compte tenu de vos limites (âge, taille et force, mobilité ainsi que niveau de compétence).
Question 6 : Quelle a été vote expérience favorite ?
J'ai adoré tellement de points dans le fait d'être propriétaire d'un bateau qu'il m'est difficile de n'en choisir qu'une. Cela m'a donné l'occasion d'apprendre tellement de choses nouvelles. Maintenant que je suis à la retraite, j'ai le luxe de disposer de beaucoup de temps, de sorte que même l'entretien général et les réparations constituent généralement des tâches agréables. Je suis ravi d'emmener des personnes en mer et de leur faire partager cette expérience de la navigation. Je suis heureux de transmettre un peu de mon savoir lorsque les personnes manifestent de l'intérêt. J'aime passer la nuit sur le bateau lorsqu'il est à quai dans cette ambiance calme et apaisante. Je pense que mon plus grand plaisir a été de naviguer le long de la côte pacifique en Basse-Californie. Comme nous étions en octobre, le temps était encore relativement chaud et ensoleillé. J'ai bénéficié d'un vent du nord léger et d'une paisible zone de navigation étendue sur une centaine de milles. Cette région possède une vie marine abondante, on y voit notamment des phoques, des dauphins et même parfois des baleines à bosse. C'était une expérience magique et très paisible.
Vous pouvez retrouver les expériences de nos propriétaires sur notre site dans la rubrique Excess Tribe. Et si, comme eux, vous avez l’envie de nous partager vos sensations, vos souvenirs à bord de l’Excess, envoyez-nous un email ici : excess.catamarans@gmail.com
